Location de voiture en Argentine : prix, loueurs, permis, assurance et itinéraires

La location de voiture en Argentine ouvre les pistes du Nord-Ouest, la route des Sept Lacs et la route 40, que les bus desservent mal. Les prix, la caution et les règles changent beaucoup d’un loueur et d’une ville à l’autre : voici les chiffres relevés fin octobre 2026, avec leur source. Les conversions en euros utilisent le cours de la BCRA du 7 octobre 2026, 1 699 ARS pour 1 €.

Prix d’une location de voiture en Argentine en 2026

Fin octobre 2026, la page d’Alamo pour l’Argentine sur le comparateur Rentcars affichait ces tarifs « à partir de » par jour, en euros. Les dates de location ne sont pas indiquées : prenez-les comme un ordre de grandeur, pas comme un devis.

L’ordre des catégories surprend (l’intermédiaire moins chère que l’économique) : ce sont des minimums constatés sur des dates différentes. Comparez toujours sur vos dates exactes, car les petites voitures partent vite en haute saison.

Ville et saison : ce qui fait varier le prix

Les statistiques de DiscoverCars pour l’Argentine, consultées le 29 octobre 2026, donnent ce classement, de la moins chère à la plus chère : Mendoza, Bariloche, Salta, Buenos Aires, puis El Calafate, loin devant. El Calafate coûte environ trois fois Mendoza et deux fois Buenos Aires : la flotte est petite et la saison courte.

Côté calendrier, juin est le mois le moins cher, suivi de mai et septembre. Octobre revient 13 % plus cher que juin. Décembre est le plus cher, 61 % au-dessus de juin, puis janvier et février : c’est l’été austral et les vacances des Argentins. Un SUV coûte environ 1,8 fois une petite voiture, un van environ trois fois.

IVA, caution et frais à ajouter au prix affiché

Les loueurs argentins appliquent l’IVA de 21 % (22,2 % à Bariloche selon la grille d’Avis et Budget). Un tarif affiché « hors IVA » sur le site argentin d’un loueur grimpe donc d’un cinquième au comptoir. Ajoutez le rachat de franchise, le conducteur additionnel (4 132 ARS par jour hors IVA chez Avis et Budget, soit environ 2,40 €), un siège enfant (4 959 ARS par jour) et l’essence, rendue plein contre plein. Les comparateurs comme DiscoverCars affichent un total TTC, plus simple à comparer.

Location de voiture aux aéroports d’Ezeiza, Salta, Mendoza, Bariloche et El Calafate

L’Argentine est trop grande pour un seul road trip : on prend l’avion jusqu’à la région, puis la voiture sur place. Alamo, par exemple, a des agences dans les aéroports d’Ezeiza (EZE), Aeroparque (AEP), Salta (SLA), Mendoza (MDZ), Bariloche (BRC), El Calafate (FTE), Ushuaia, Córdoba, Tucumán, Neuquén et Comodoro Rivadavia.

Niveau de prix : classement relatif des villes d’après DiscoverCars, octobre 2026.

Location voiture à Buenos Aires

À Buenos Aires même, la voiture sert peu : le métro, les taxis et les bus suffisent, et le stationnement est un casse-tête. Louez à Ezeiza ou à Aeroparque seulement pour sortir de la ville, vers la côte atlantique ou la province. C’est l’une des villes les plus chères pour louer, plus chère que Salta ou Mendoza.

Location voiture à Salta

Salta est la base du Nord-Ouest. Le circuit classique fait Salta - Cafayate - Cachi au sud et Purmamarca - Humahuaca au nord, avec une bonne part de ripio. Un SUV y est plus à l’aise qu’une citadine. Les étapes et les pistes sont détaillées dans notre guide du Nord-Ouest argentin.

Location voiture à Mendoza

Mendoza est la ville la moins chère d’Argentine pour louer selon DiscoverCars. La voiture y sert à la route des vins de Luján de Cuyo et de la vallée d’Uco, et à la route de l’Aconcagua vers le Chili. Attention à la dégustation : la tolérance d’alcool est un sujet que nous traitons dans notre page sur Mendoza et ses bodegas. La province impose aussi un gilet réfléchissant et une trousse de secours à bord (voir les contrôles plus bas).

Location voiture à Bariloche

Bariloche est la deuxième ville la moins chère et la porte de la route des Sept Lacs. En hiver, les chaînes et les porte-skis se louent en option (4 959 ARS par jour hors IVA chez Avis et Budget). C’est aussi l’un des points de départ autorisés pour passer au Chili, par le col Cardenal Samoré vers Osorno.

Location voiture à El Calafate

El Calafate est l’aéroport le plus cher du pays pour louer, et la flotte part vite de décembre à février : réservez dès vos vols pris. La route jusqu’à El Chaltén, 220 km, est goudronnée, comme celle du Perito Moreno. Selon DiscoverCars, les petites voitures louées à El Calafate et plus au sud ne peuvent pas passer au Chili : pour Torres del Paine, demandez une catégorie supérieure. Plus d’idées sur place dans notre guide d’El Calafate.

Quels loueurs en Argentine : internationaux et locaux

Les internationaux sont présents dans tous les grands aéroports : Hertz, Avis, Budget, Localiza, Sixt, Alamo, National et Enterprise. Les loueurs argentins sont souvent moins chers et parfois plus souples sur le ripio : Rentar, Street Rent a Car, Córdoba Rent a Car (le moins cher selon DiscoverCars), Invernalia (le mieux noté, 9/10), Taraborelli, Fox ou Rent A Car Argentina. Avec un loueur local, lisez les conditions de frontière et de franchise avant de payer : elles sont rarement publiées en ligne.

Permis de conduire en Argentine : le permis international est-il obligatoire ?

Pour un permis français, non chez les grands loueurs. Les conditions d’Avis et Budget Argentine acceptent le permis du pays de résidence et ne demandent le permis international que pour les permis écrits dans un alphabet non latin. Le passeport est exigé avec le permis dans tous les cas.

Côté loi, le gouvernement argentin (argentina.gob.ar) reconnaît les permis délivrés selon les conventions de Washington, Genève et Vienne. Ils permettent de conduire pendant un an à partir de l’entrée dans le pays, sur présentation du passeport tamponné. Au-delà, un résident doit passer le permis argentin.

Le permis international reste un bon réflexe : un policier de province ou un petit loueur peut le demander. Il est gratuit en France et se demande en ligne sur le site de l’ANTS, avec un délai de plusieurs semaines. Il ne remplace pas le permis français : on présente les deux.

Âge minimum pour louer une voiture en Argentine

Avis et Budget louent à partir de 21 ans, sans âge maximum. Hertz accepte les 18-20 ans avec un supplément jeune conducteur. Selon DiscoverCars, certains loueurs facturent aussi un supplément jusqu’à 25 ans ou après 65 ans, et exigent un permis détenu depuis deux ans (trois ans pour certains 4x4). Le conducteur additionnel doit remplir les mêmes conditions et être présent au retrait.

Carte de crédit et caution : ce que demande le loueur

Avis et Budget exigent une carte de crédit au nom du conducteur principal (Visa, Mastercard, American Express ou Diners) : les cartes de débit sont refusées. La caution bloquée varie selon la catégorie :

Montants hors IVA, d’après la grille publiée par le franchisé d’Avis et Budget pour l’Argentine (date de mise à jour non indiquée). La caution est libérée jusqu’à 72 heures après le retour. Vérifiez le plafond de votre carte : un blocage de près de 1 000 € plus vos dépenses du voyage peut la saturer.

Assurance location voiture en Argentine : franchise, LDW et pneus

La responsabilité civile (TPL) est comprise dans la location : jusqu’à 23 millions d’ARS chez Avis et Budget. Les dommages à la voiture ne le sont pas. Sans l’option LDW (rachat partiel des dommages et du vol), vous êtes responsable de la valeur totale du véhicule. Avec le LDW, il reste une franchise, et une seconde franchise, bien plus lourde, en cas de tonneau.

Montants hors IVA. La franchise en cas de tonneau est six fois la franchise de base : c’est le risque principal sur le ripio, où une voiture qui glisse dans un virage finit vite dans le fossé. Chez Budget, le LDW ne couvre pas les pneus. Vitres et dessous de caisse sont aussi souvent exclus chez les loueurs argentins : lisez la liste au comptoir.

Rachat de franchise : loueur, comparateur ou carte bancaire

Trois options pour ne pas payer la franchise. Celle du loueur au comptoir est la plus chère mais règle tout sur place. Celle d’un comparateur (la Full Coverage de DiscoverCars, par exemple) coûte moins cher mais fonctionne par remboursement : le loueur débite la franchise, puis vous vous faites rembourser. Celle de votre carte bancaire haut de gamme marche aussi par remboursement et exige en général de refuser le LDW du loueur. Dans les deux derniers cas, vérifiez que le ripio, les pneus et le Chili ne sont pas exclus : une conduite hors du territoire autorisé par le contrat peut annuler la garantie.

Ripio : rouler sur les routes de gravier avec une voiture de location

Le ripio, ce sont les routes de gravier compacté, fréquentes sur les plus belles portions : la RN 40 entre Cafayate et Cachi, la Cuesta del Obispo, la piste d’Iruya, une partie de la route 40 en Patagonie. Selon DiscoverCars, certains loueurs interdisent ces routes ou annulent l’assurance en cas de dommage dessus. Les grands loueurs ne publient pas de clause précise : aucune des conditions d’Avis, Budget ou Hertz que nous avons lues ne mentionne le ripio.

La règle est donc simple : avant de signer, faites écrire sur le contrat ou dans un mail du loueur les routes que vous comptez prendre, et demandez si elles sont autorisées. Posez la question à l’agence de la ville de départ plutôt qu’à la centrale de réservation : c’est elle qui connaît les pistes de la région.

Sur place, roulez à 60-70 km/h maximum sur le ripio consolidé, moins sur la tôle ondulée, et ralentissez avant chaque virage. Au retrait, filmez la voiture sous tous les angles, pneus, pare-brise et bas de caisse compris, et faites noter chaque impact sur l’état des lieux. Vérifiez la roue de secours et le cric. Un 4x4 n’est pas nécessaire : une voiture haute (SUV) passe mieux sur les pistes caillouteuses.

Passer au Chili en voiture de location : autorisation, délai et prix

C’est possible, mais jamais sans autorisation écrite du loueur, qui fournit les papiers de sortie du véhicule. Sans eux, la douane refuse le passage. Les délais et les prix varient beaucoup :

Chez Avis et Budget, l’autorisation n’est pas automatique : on envoie une copie du passeport et du permis, le loueur valide, et on paie au retrait. Depuis Ushuaia et Río Grande, il faut louer au moins six jours. Une annulation moins de 48 heures ouvrées avant coûte le prix du permis. L’assistance routière ne fonctionne qu’en Argentine, et la voiture doit revenir en Argentine, sauf aller simple payé (ci-dessous). La Bolivie et le Paraguay sont interdits. Le Brésil n’est permis que jusqu’à Foz do Iguaçu, à 50 km au plus.

Les passages les plus empruntés en voiture de location : Mendoza - Santiago par le Cristo Redentor (route décrite dans notre page sur Mendoza), Bariloche - Osorno par Cardenal Samoré, et El Calafate - Puerto Natales pour Torres del Paine, à environ 3 h 30 de route. En hiver, Hertz impose des chaînes à la frontière en cas de neige. Côté chilien, l’entrée d’une voiture de location est gratuite, avec l’assurance de responsabilité civile obligatoire.

Location voiture aller simple en Argentine : les frais de drop-off

Rendre la voiture dans une autre ville argentine est possible chez les grands loueurs, mais les frais d’abandon ne sont pas publiés : ils dépendent de l’agence et de la catégorie, et s’affichent seulement au moment de la réservation. Sur 1 000 km ou plus, ils peuvent égaler le prix de la location. Comparez toujours avec un aller-retour en boucle et un vol intérieur.

Pour un aller simple vers le Chili, Avis et Budget publient leurs tarifs, à ajouter au permis de frontière, avec LDW obligatoire :

Hertz est beaucoup plus cher : laisser la voiture dans un autre pays coûte 3 000 US$ à moins de 200 km de la frontière et 5 000 US$ au-delà, avec autorisation préalable. Pour la Patagonie, la boucle depuis El Calafate avec retour à l’agence reste la formule la plus économique.

Essence en Argentine : prix YPF et faire le plein

Le 20 octobre 2026, YPF vendait à Buenos Aires la nafta súper à 2 099 ARS le litre (environ 1,24 €), la premium à 2 315 ARS et le gazole à 2 249 ARS, selon La Nación. Un plein de 40 litres de súper revient à environ 84 000 ARS, soit 49 €. Le prix a augmenté de 34 % depuis le début de 2026. L’essence est un peu moins chère en Patagonie : 2 017 ARS le litre à Río Gallegos.

YPF, la compagnie nationale, a le réseau le plus dense, avec Shell et Axion dans les villes. Dans les stations argentines, un pompiste fait le plein : on dit « lleno, súper » et on paie à lui ou à la caisse. Les cartes passent dans les villes. Gardez des pesos en espèces pour les petites stations de village, où le terminal peut être en panne.

Sur la RN 40, dans la puna et en Patagonie, les stations se font rares entre deux villages. Faites le plein à chaque occasion dès que le réservoir est à moitié vide, par exemple à Cafayate avant de partir vers Cachi.

Contrôles de police en Argentine : documents et équipement obligatoires

Les contrôles de la police provinciale et de la Gendarmería sont fréquents aux limites de province et à l’entrée des villes. On vous demande le permis, le passeport et les papiers de la voiture. Ceux-ci, fournis par le loueur, doivent être dans la boîte à gants : la carte grise (cédula), l’attestation d’assurance et le contrat de location. Vérifiez qu’ils y sont avant de quitter l’agence.

La loi nationale de circulation (Ley 24.449) impose aussi un équipement à bord, que le loueur doit fournir :

• Un extincteur d’au moins 1 kg, chargé, rangé dans l’habitacle à portée du conducteur, pas dans le coffre.
• Deux triangles de signalisation réfléchissants.
• Un gilet réfléchissant et une trousse de secours, obligatoires dans la province de Mendoza et recommandés ailleurs.
• Les feux de croisement allumés de jour sur route. À Mendoza, c’est en permanence, et à Córdoba 24 h sur 24 sur les routes nationales et provinciales.

Un extincteur ou des triangles manquants valent une amende de 30 à 100 unités fixes (UF), dont la valeur en pesos change selon la province. Si un agent vous verbalise, demandez le procès-verbal écrit (acta) : l’amende se paie ensuite, pas en liquide au bord de la route. Tous les passagers, à l’avant comme à l’arrière, doivent être attachés, et l’alcool au volant est sévèrement contrôlé.

Quel itinéraire faire en voiture en Argentine : NOA, route 40 et route des Sept Lacs

Trois régions se font vraiment mieux en voiture. On y arrive en avion depuis Buenos Aires. Pour visualiser les distances entre elles, voyez notre carte de l’Argentine. Le réseau mobile disparaît sur de longues portions de route : téléchargez les cartes hors ligne avant de partir.

Le NOA depuis Salta : 5 à 10 jours

C’est le road trip le plus complet. Au nord, Salta - Purmamarca fait 179 km, puis la Quebrada de Humahuaca jusqu’à Humahuaca et le mirador de l’Hornocal, à 24 km de ripio. Au sud, Salta - Cafayate fait 189 km par la Quebrada de las Conchas, goudronnée. La boucle se ferme par la RN 40 jusqu’à Cachi (162 km de ripio, une journée) et la Cuesta del Obispo. Itinéraires jour par jour dans notre guide du Nord-Ouest argentin.

La route 40 en Patagonie

La route 40 longe les Andes du nord au sud du pays. En voiture de location, on en fait des tronçons : El Calafate - El Chaltén (220 km goudronnés), ou la descente depuis Bariloche vers le sud. Les portions de ripio les plus difficiles signalées par les voyageurs se trouvent au nord de Malargüe et autour de Tres Lagos. Sur ces portions, faites confirmer au loueur que la route est autorisée, et ne roulez pas de nuit.

La route des Sept Lacs depuis Bariloche

C’est le plus facile des trois. La route des Sept Lacs est un tronçon de 110 km de la RN 40 entre Villa La Angostura et San Martín de los Andes, goudronné. Villa La Angostura est à 83 km de Bariloche. Prévoyez une journée avec les arrêts aux lacs Correntoso, Espejo et Villarino, et une nuit à San Martín de los Andes. Le détail est sur notre page Bariloche et Patagonie Nord.